Калитка в феврале: 5 правил выживания

Уважаемые коллеги! Середина февраля — самое суровое время для уличной механики. Днём подтаивает, ночью -20°C. Замки клинит, калитки примерзают.

Как установить электромеханический замок на калитку так, чтобы не ездить на ремонт каждую неделю?

1. Кабель — только в переходе!
Самая частая ошибка — жесткий кабель (ПВС или ШВВП) пускают петлёй со столба на створку. На морозе изоляция дубеет и лопается за месяц.

Решение: Используйте гибкие дверные переходы c гибким проводом в силиконовой изоляции.

2. Зазор имеет значение
Летом калитка расширяется, зимой сжимается. Если поставить замок "впритык", зимой язычок перестанет попадать в ответную часть.

Решение: Оставляйте зазор 3-4 мм между торцом замка и ответной планкой.

3. Смазка — враг или друг?
Никакого литола или солидола! На морозе они превращаются в клей.

Решение: Используйте специализированные морозостойкие спреи (например, WD-40 Specialist White Lithium или аналоги до -40°C) или графитовую смазку.

4. Защита от осадков
Вода, стекающая по калитке, попадает внутрь корпуса и замерзает, блокируя пружину.

Решение: Герметизируйте стык замка и полотна калитки сверху и с боков силиконом. Снизу оставьте отверстие для слива конденсата!

5. Козырек над замком

Простой козырек из металла над замком снижает количество льда на 90%.

А какие секреты "зимнего монтажа" есть у вас?